Payment with Visa Payment with Mastercard Payment with Klarna Payment with Paypal Payment with Swish
Fastpris frakt 99:- Leveranstid 1-4 arbetsdagar

Dynaflow (Buick Dynaflow)
Automatlåda, 1948–1963

📞 Order & support: 0521-72 44 45

Dynaflow Master Kit 48-54

Art: DYN-1
8 789 kr

Dynaflow Master Kit 55-60

Art: DYN-2
8 789 kr

Dynaflow Master Kit 61-63

Art: DYN-4
8 539 kr

Dynaflow Overhaul Kit 55-60

Art: DYN-3
4 939 kr

Dynaflow Overhaul Kit 61-63

Art: DYN-8
3 939 kr

Dynaflow Overhaul kit 48-54

Art: 594
4 799 kr

Dynaflow Torqueball kit 48-52

Art: DYN-5
2 739 kr

Dynaflow Torqueball kit 53-60

Art: DYN-6
2 839 kr

External Seal Kit – yttre packningar och tätningar
Overhaul Kit – komplett sats för invändig och utvändig tätning
Master Kit – Overhaul Kit + friktions- och stållameller

Digital Lempco-katalog

Vi tillhandahåller en digital Lempco-katalog där du kan se sprängskisser samt hitta både Lempco-nummer och originalnummer för önskad reservdel.

Det går bra att söka direkt på dessa nummer i sökrutan, eller att bläddra i respektive kategori för Dynaflow.

Hittar du inte rätt del, eller är osäker på vad som passar, är du välkommen att kontakta oss för support och rådgivning.

DYNAFLOW – RENOVERINGSSATSER

Översikt

Denna kategori omfattar renoveringssatser till Dynaflow automatlådor som användes i Buick mellan 1948 och 1963. Dynaflow är Buicks tidiga helautomatiska växellåda och förekommer i flera utföranden under perioden, inklusive tidig Dynaflow och Twin Turbine Dynaflow (ej Flight Pitch).

Renoveringssatser används vid service, reparation och fullständig renovering av Dynaflow-lådor och innehåller de slitdelar som normalt behöver bytas vid demontering.

Utbud på denna sida

På denna sida hittar du olika typer av renoveringssatser till Dynaflow-automatlådor. Utbudet kan omfatta kompletta renoveringssatser, så kallade overhaul kits eller master kits, samt packnings- och tätningssatser. Innehåll och omfattning varierar beroende på årsmodell och utförande av Dynaflow-lådan.

Teknisk information

Dynaflow är en tidig automatlåda som huvudsakligen arbetar med momentomvandlare och kopplingar snarare än traditionella växelsteg. Konstruktionen ställer höga krav på korrekt materialval, rätt tjocklek och korrekta toleranser på packningar, tätningar och lameller.

Vid renovering är det viktigt att använda delar anpassade för äldre konstruktioner och deras specifika krav på friktion, tätning och passning.

En korrekt renoveringssats bidrar till:

Innehåll i renoveringssatser

Beroende på årsmodell och utförande kan renoveringssatser innehålla:

Exakt innehåll varierar beroende på version av Dynaflow.

Olja och specifikationer (ATF)

Dynaflow-automatlådor är konstruerade för GM Automatic Transmission Fluid Type A / Type A Suffix A, vilket anges i original Buick service manuals.

Gulf ATF Type A är ett exempel på en modern, tillgänglig olja som uppfyller dessa äldre specifikationer och lämpar sig väl för användning i Dynaflow-lådor.

Som alternativ används i praktiken även Dexron II (mineralbaserad) ATF, som har visat sig fungera väl i dessa äldre konstruktioner när Type A inte finns tillgänglig.

Viktigt:
Det rekommenderas att vara försiktig med moderna helsyntetiska eller lågfriktions-ATF, såsom Dexron VI, då dessa kan ha friktionsegenskaper och viskositet som inte är anpassade för Dynaflow-lådans konstruktion och lamellmaterial.

Torque Ball – viktig information vid renovering

Dynaflow-lådor är utrustade med en så kallad Torque Ball i den bakre delen av transmissionen. Vid renovering är det viktigt att denna komponent monteras och justeras korrekt.

Torque Ball – shimsning
Torque Ball måste shimsas korrekt vid montering. Felaktig shimsning, särskilt om den görs för hårt eller för tight, kan orsaka problem över tid.

Varning – shimsning för hårt
Om Torque Ball shimsas för hårt kan det leda till att det vulkade gummit i skålen belastas felaktigt. Detta kan med tiden göra att gummit släpper från underlaget, spricker eller deformeras, vilket kan orsaka oljeläckage i den bakre delen av transmissionen.

Shims – ingår och kan kompletteras
Vid renovering ingår utvalda shims i renoveringssatserna. Ytterligare shims finns även att köpa styckvis vid behov under kategorin Packningar och tätningar.

Terminologi i verkstadshandböcker

I original Buick service manuals och parts books kan renoveringssatser och ingående delar benämnas på flera sätt.

Svenska benämningar:
renoveringssats, reparationssats, packningssats, tätningar, lameller

Engelska benämningar:
rebuild kit, overhaul kit, gasket and seal kit, clutch plates, friction plates, steel plates

Dessa termer används ofta parallellt och syftar på samma typ av reservdelar.

International information

These rebuild kits fit Dynaflow automatic transmissions used in Buick vehicles from 1948 to 1963.

Common search terms include Dynaflow rebuild kit, Dynaflow overhaul kit, Buick Dynaflow transmission parts and Dynaflow automatic transmission rebuild.

Worldwide shipping available.

Söktermer & SEO-referenser

Dynaflow rebuild kit
Dynaflow overhaul kit
Buick Dynaflow transmission
Dynaflow automatic transmission
Dynaflow gasket and seal kit
Dynaflow clutch plates
Dynaflow friction plates
Dynaflow steel plates
Dynaflow torque ball
Dynaflow torque ball shimming
Buick automatic transmission 1948–1963
Dynaflow transmission parts